Rossi & Venturi: Revolta proti pravým úhlům

Mnohoznačnost postmoderny – pohled z mnoha úhlů Přístup představitelů postmoderny, ať už Roberta Venturiho nebo Aldo Rossiho, k modernistické architektuře se protínal v jednom konkrétním bodě. V odporu vůči její rozhýralé přímočarosti a prostofunkčnosti. Článek je dostupný v předplatitelské verzi k poslechu. Rozdíl mezi přehodnocením a ražbou názorů I přesto, že by se oba architekti ve svých závěrech víceméně dokázali shodnout, […]

Čtěte více

Adam Gebrian: Vlakem po Praze? Mnohdy nejrychlejší způsob cestování

Adam Gebrian vs. Lauderovy školy Jakou měrou může architektura zasáhnout do lidské psychos  na víc jak 15 let dopředu? Má Praha dobře nakročeno na slušně  dopravně obslouženou metropoli – metrem, autobusy i vlaky? Jak zasahují do práce architektů právní dokumenty jako jsou například stavební předpisy? To se dočtete v rozhovoru s Adamem Gebrianem pro Jew’s News. Rozhovor Už […]

Čtěte více

Letná: pláň zašlých představ

Bulvár nebo Parlament Když se řekne Letná, Pražané si dnes představí ledacos. Metronom na místě bývalého sousoší Stalinova pomníku, můstek překlenující Chotkovu ulici poblíž Bílkovy vily, pavilon EXPO 58 nebo letenský kolotoč. To ovšem uvažujeme jen o parkové části Letné, tak jak vypadá dnes. Jaké byly vize vývoje letenské pláně v minulosti? Jaké jsou dnes? Historický […]

Čtěte více

Bubeneč – nejen Stromovka a velvyslanectví

V rámci festivalu otevřených budov v Praze – Open House 2017 – se mi podařilo navštívit několik architektonicky a historicky zajímavých objektů na Praze 6. Skleněný palác – chráněná památka a činžák Nejzajímavější byla bezpochyby návštěva tohoto funkcionalistického činžovního domu, který ve třicátých letech 20. století vyprojektoval architekt Richard F. Podzemný. Vedle plaveckého stadionu v Podolí je to nejproslulejší […]

Čtěte více

Nový židovský hřbitov v Telči

Nový židovský hřbitov na Oslednicích (Text je převzat z portálu telc.eu) Nový židovský hřbitov byl založen roku 1879, v současnosti je v majetku Federace židovských obcí v ČR. Hřbitov byl obehnán ohradní zdí. Celkový počet náhrobních a pamětních kamenů na hřbitově je 154. Jsou umístěny v pěti řadách vedoucích od západu k východu. Náhrobky pokryly jen necelou polovinu hřbitova, většina jeho […]

Čtěte více

Chladný konec Barrandovské plovárny

Zarostlé za mantinely Reportáž Jews News Barrandovské terasy: ztraceno mezi magistrálami mě zaujala, tak jsem komplex navštívil. Protože samotná budova restaurace a areál teras je už veřejnosti nedostupný, mohl jsem se dostat jen k bývalé plovárně. O koupališti Koupaliště se nachází pod Terasami Barrandov, které jsou už bohužel jenom chátrající připomínkou funkcionalismu. Pod nimi vinoucí se […]

Čtěte více

Metroprojekt: stavíme už 35 let

Proč nové stanice vypadají jako z devadesátek? Tvůrci vydatných dopravních staveb se vrací zpět na scénu. Pod taktovkou inženýra Petra Koťase, objevitele plachtového zastřešení zastávek (proslulý svými architektonickými počiny typu Střížkov či tram. zastávka K Barrandovu). Tentokrát se všichni znova setkali ve svých kancelářských kojích dumaje nad novým projektem. Linka D. Letňany, stanice pro sysle Není tomu ani […]

Čtěte více

Barrandovské terasy: ztraceno mezi magistrálami

Barrandovské terasy: druhé Hradčany Prahy Terasy nechal ve 30. letech dvacátého století vybudovat otec bývalého prezidenta České republiky Václava Havla, Václav M. Havel. Plány teras připravil architekt Max Urban (proslulý svojí urbanisticky utopickou koncepcí „Ideální Velké Prahy“). Max Urban vytvořil svůj plán pro terasy po návratu ze San Francisca, kde ho zaujal restaurační pavilon Cliff House […]

Čtěte více

Libeňský most: Poslední kubistický most světa

Libeňský most: cenný svědek kubistické architektury Libeňský most je patnáctým mostem překlenující řeku Vltavu na území hlavního města Prahy. Libeňský most v době nynější spojuje Holešovice, bývalý, dnes již jen symbolicky zvaný Rohanský ostrov a Libeň. Vystaven byl v meziválečném období, za první republiky roku 1928, podle plánů architektů Pavla Janáka a Františka Mencla jako železobetonový most […]

Čtěte více